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Scontro treni, già nel 2014 sfiorata tragedia simile

L’incidente, nel 2014, venne sfiorato per “l’invio del convoglio senza via libera in regime di blocco telefonico”. L’episodio è stato portato al centro della nuova udienza del processo in corso dinanzi al Tribunale di Trani, incentrato proprio sulla strage dei treni avvenuta nel luglio del 2016.

Già il 21 ottobre del 2014, nella stazione di Andria, si sfiorò una tragedia simile a quella poi accaduta il 12 luglio del 2016 (quando due treni della Ferrotramviaria si scontrarono sulla tratta a binario unico Andria-Corato, causando la morte di 23 persone e il ferimento di 51 passeggeri).

L’incidente, nel 2014, venne sfiorato per “l’invio del convoglio senza via libera in regime di blocco telefonico”. L’episodio è stato portato al centro della nuova udienza del processo in corso dinanzi al Tribunale di Trani, incentrato proprio sulla strage dei treni avvenuta nel luglio del 2016.

A testimoniare e a raccontare l’accaduto, nell’aula bunker del carcere, è stato l’allora capostazione di Andria, che nel 2014 segnalò il rischio di incidente (episodio inserito poi tra le venti “situazioni critiche e potenzialmente dannose per la sicurezza e la regolarità della circolazione ferroviaria”).
Secondo l’accusa i vertici di Ferrotramviaria avrebbero sottovalutato il pericolo, nonostante i citati venti episodi di incidenti sfiorati (segnalati tra il 2003 e il 2015), avessero messo in risalto “il grave e concreto rischio per la salute”.
Nell’udienza sono stati ascoltati poi anche altri cinque testimoni, tutti capitreno e capistazione dipendenti di Ferrotramviaria.
Nel processo sono imputate la stessa Ferrotramviaria e 17 persone fisiche, tra dipendenti, dirigenti e vertici della società di trasporti, un dirigente del ministero dei trasporti e due direttori dell’Ustif di Puglia, Basilicata e Calabria.
Ora si ritornerà in aula il 5 febbraio (questa volta nella Corte di Assise di Trani), quando cominceranno le audizioni degli investigatori.

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